國際海運(yùn)集裝箱是指用于國際海洋貨物運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化集裝箱。這些集裝箱經(jīng)過一系列的設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范，以方便貨物的裝載、運(yùn)輸和卸載，并保護(hù)貨物免受外界環(huán)境和損壞的影響。國際海運(yùn)集裝箱的引入大大地促進(jìn)了全球貿(mào)易和國際物流的發(fā)展，使得貨物運(yùn)輸更加高效、安全和可靠。它們成為了現(xiàn)代國際貿(mào)易的重要基礎(chǔ)設(shè)施，并為全球供應(yīng)鏈的暢通發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

國際海運(yùn)集裝箱在使用過程中可能會受到各種因素的污染，包括貨物殘留、塵土、異味等。因此，對集裝箱進(jìn)行清洗是非常重要的，以確保貨物的安全和衛(wèi)生，并符合國際貿(mào)易和運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。以下是一些常見的清洗集裝箱方式及其缺點(diǎn)：

1、人工手動清洗：
手動清洗是*基本的人工清洗方式，使用刷子、水槍等工具進(jìn)行集裝箱的清洗。然而，手動清洗存在以下缺點(diǎn)：
耗時(shí)費(fèi)力：手動清洗需要人工逐個(gè)集裝箱進(jìn)行操作，耗時(shí)費(fèi)力，尤其是對于大規(guī)模的集裝箱清洗任務(wù)來說，效率低下。
清洗效果不均勻：人工清洗很難保證清洗效果的均勻性，有些污垢可能被忽略或難以清洗到集裝箱的角落。
人身安全風(fēng)險(xiǎn)：人工清洗需要工人在集裝箱內(nèi)外進(jìn)行操作，存在一定的人身安全風(fēng)險(xiǎn)，特別是在高度、惡劣環(huán)境或有毒物質(zhì)存在的情況下。

2、化學(xué)清洗劑清洗：
人工清洗還常常使用化學(xué)清洗劑輔助清洗，通過噴灑、涂刷等方式施加化學(xué)清洗劑進(jìn)行集裝箱的清洗。然而，化學(xué)清洗劑清洗也存在以下缺點(diǎn)：
對環(huán)境影響：某些化學(xué)清洗劑可能對環(huán)境有害，并且在清洗過程中會產(chǎn)生廢水和廢液，對環(huán)境造成污染。
清洗劑殘留：部分化學(xué)清洗劑可能殘留在集裝箱內(nèi)外表面，對于特定貨物來說可能有危害，需要額外的清洗步驟消除殘留。
 

3、高壓水槍清洗：
高壓水槍清洗是一種常見的人工清洗方式，使用高壓水槍噴射水流進(jìn)行清洗。然而，高壓水槍清洗也存在以下缺點(diǎn)：
清洗速度較慢：高壓水槍清洗需要將水槍準(zhǔn)確對準(zhǔn)污漬并進(jìn)行噴射，清洗速度相對較慢，影響清洗效率。
水資源浪費(fèi)：高壓水槍需要消耗大量的水資源，對于水資源短缺的地區(qū)來說，這是一種不可持續(xù)的清洗方式。
高壓水槍操作技術(shù)要求高：高壓水槍操作需要較高的技術(shù)，操作不當(dāng)可能造成不必要的損壞或傷害。

總的來說，目前傳統(tǒng)清洗集裝箱方式存在效率低、清洗效果不均勻、人身安全風(fēng)險(xiǎn)、水資源浪費(fèi)、對環(huán)境影響等缺點(diǎn)。因此，引入集裝箱自動清洗設(shè)備可以提高清洗效率，保證清洗質(zhì)量，減少人力資源浪費(fèi)，并具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢。

4、高壓水自動化清洗方式

德高潔作為一家成立于1994年的環(huán)保清潔設(shè)備供應(yīng)商，自主研發(fā)并投入使用了一套集裝箱自動清洗機(jī)器人，設(shè)備采用機(jī)器人搭載平臺、防撞傳感器系統(tǒng)、循環(huán)水處理系統(tǒng)、高壓清洗系統(tǒng)、清洗刷機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng)組成，清洗時(shí)高壓水刷洗單元快速對集裝箱內(nèi)頂板、側(cè)板、底板進(jìn)行刷洗，減少人工投入，提高集裝箱內(nèi)部清洗效率及質(zhì)量，可對清洗后的廢水進(jìn)行回收循環(huán)利用，節(jié)省水資源浪費(fèi)，避免作業(yè)現(xiàn)場廢水橫流。
除此之外，機(jī)器人可根據(jù)用戶實(shí)際情況配置消毒殺菌、吹干裝置實(shí)現(xiàn)集裝箱自動化清洗、消毒殺菌、吹干一體化作業(yè)，能夠?qū)?0、40英尺的集裝箱內(nèi)部諸如泥/土類、沙/砂類、石塊/石材類、粉類、煤炭、玉米類、油脂、動物糞便等其他貨物殘留，及貨物綁扎、加固等物件等進(jìn)行清理，清洗后集裝箱內(nèi)頂板、側(cè)板、底板無殘?jiān)鼩埩�，是一套高效、環(huán)保、節(jié)能的集裝自動清洗解決方案。